Tyskland vill bli världsledande på bränslecellsbilar

Tyskland vill bli världsledande inom bränslecellsteknik. Målet är massproduktion av vätgasbilar – detta trots att det i dag bara rullar 250 sådana på landets vägar. Transportministeriet och landets fordonsindustri har därför fördjupat samarbetet kring forskning och utveckling av bränslecellsstackar, säger transportministern Alexander Dobrindt till Welt. – Tyskland måste ta över ledartröjan. Den tyska fordonsindustrin måste producera […]

Tyskland vill bli världsledande inom bränslecellsteknik. Målet är massproduktion av vätgasbilar – detta trots att det i dag bara rullar 250 sådana på landets vägar.

Transportministeriet och landets fordonsindustri har därför fördjupat samarbetet kring forskning och utveckling av bränslecellsstackar, säger transportministern Alexander Dobrindt till Welt.

– Tyskland måste ta över ledartröjan. Den tyska fordonsindustrin måste producera egna bränsleceller och vi är beredda att stödja projektet ekonomiskt.

Samarbetsorganisationen Clean Energy Partnership uppger att ett 50-tal vätgasmackar ska byggas inom de närmaste åren. Minst 50 procent av gasen måste vara grönt framställd, det vill säga genom elektrolys med el från förnyelsebara källor.