Uppgift: Hyundai satsar på egen batteriutveckling

Det finns flera exempel på biltillverkare som länge har tvekat kring egen utveckling och tillverkning av batterier. Till exempel Mercedes, som till slut klev in som tredje parten i samarbetet ACC med Stellantis och den franska energijätten Total. Och nu ser även Hyundai ut att ta ett större eget grepp kring batterierna i sina kommande elbilar.

Enligt koreanska medier har en interngrupp kallad B Task Force ska ha tillsatts för att arbeta fram möjligheten att utveckla egna batterier inom företaget, där även märken Kia och Genesis ingår. En drivande orsak vara det supersnabbladdande batteri som BYD presenterat nyligen. Genom att koppla in det till två 500 kW-laddare kan det ladda med upp till 1000 kW, alltså 1 MW.

Hyundai köper idag in batterier från LG, SK som och CATL. Helt främmande för egen utveckling av batterier har Hyundai däremot inte verkat vara tidigare heller. Enligt uppgift planerar de bland annat att börja tillverka så kallade solid state batterier med fast istället för flytande elektrolyt. Även utveckling av egna LFP-batterier med hög energidensitet är något som Hyundai har uppgetts arbeta med.

Vilken typ av batterier som den nya arbetsgruppen nu ska utveckla framgår inte. Enligt koreanska medieuppgifter är ett mål är stärka Hyundais position kring batterier och bättre integrera dem i övrig produktion. Genom att sköta utvecklingen av batterier inom företaget hoppas Hyundai också kunna sänka kostnaderna och bli mindre beroende av leverantörer.