Mer Neue Klasse – BMW iX4 siktad under tester

Tidigare i höst lanserades nya BMW iX3, som är den första modellen inom den nya generationen av elbilar som kallas Neue Klasse. Något som bland annat innebär nya generationer av drivlina och batteri, som nu går att ladda med upp till 400 kW tack vare plattformens 800-voltsteknik. BMW iX3 följs nästa år upp av i3, […]

Tidigare i höst lanserades nya BMW iX3, som är den första modellen inom den nya generationen av elbilar som kallas Neue Klasse. Något som bland annat innebär nya generationer av drivlina och batteri, som nu går att ladda med upp till 400 kW tack vare plattformens 800-voltsteknik.

BMW iX3 följs nästa år upp av i3, som då inte är en nytolkning av den tidigare småbilen utan en eldriven version av BMW 3-serie. Nästa år kommer även en eldriven coupesuvi form av iX4 som nu har siktats vid tester på offentliga vägar. Nuvarande BMW X4 finns inte med eldrift och några tekniska detaljer kring iX4 har ännu inte presenterats.

Högst troligt får modellen samma drivlina och batteri som nya iX3. Det innebär ett batteri på 108,7 kWh, som hos iX3 ger en räckvidd på upp till 80 mil. Lansringsversionen iX3 50 xDrive har dubbla elmotorer med en gemensam effekt på 345 kW (469 hästkrafter) och gör 0–100 km/h på 4,9 sekunder. Det väntas även lanseras en bakhjulsdriven version med lägre effekt.

Den iX4 som syns på bilderna är maskerad, men det går ändå tydligt att se likheter med designen hos iX3. Fronten tycks ha samma upplägg med strålkastarna i en linje bruten av BMW:s klassiska ”njurar”, som här är lite mindre än vad vi sett de senaste åren. Den sluttande taklinjen slutar högt och iX4 har ett tydligt markerat bakparti.

BMW iX4 väntas ha premiär någon gång under nästa år.