Här är bilen som producerar mer energi än den behöver

En effektiv drivlina med låg förbrukning är något som vi alla uppskattar hos en elbil, och mer om arbetet med det kan ni läsa om här. Men går det att maximera effektiviteten till den grad att en bil producerar mer energi än den faktiskt använder? Det är vad studenter vid amerikanska Clemson University tillsammans med […]

En effektiv drivlina med låg förbrukning är något som vi alla uppskattar hos en elbil, och mer om arbetet med det kan ni läsa om här. Men går det att maximera effektiviteten till den grad att en bil producerar mer energi än den faktiskt använder? Det är vad studenter vid amerikanska Clemson University tillsammans med ett utvecklingsteam från BMW ville veta och resultatet är prototypen Deep Orange 17 – ett eldrivet lättviktsfordon på 550 kilo med 1 700 små solceller integrerade i karossen och plats för en person.

Utgångspunkten var hur bilar faktiskt används i vardagen och verkligheten är att de flesta bilar står parkerade den större delen av ett dygn. Med solceller i karossen kan bilen alltså laddas med solel en stor del av dagen, både när den står still och under körning. Genom det kan batteriet få tillräckligt med energi för att klara vardagspendling och ändå ha energi över.

Konstruktionen har testats i verkliga förhållanden i South Carolina, Frankfurt, Madrid och Mumbai. Där kördes en daglig pendlingssträcka på 2 mil och vid alla fyra platser hade Deep Orange 17 kvar energi för att kunna köra ytterligare 5 mil. Exakt vilken förbrukning fordonet har nämns inte, men den ska hållas nere med hjälp av intelligent vridmomentfördelning och optimerad styrning av drivlinan.

Solcellerna som används är framtagna av det tyska institutet Fraunhofer och uppges ha en särskild konstruktion som både skyddar dem och gör det möjligt att alstra energi även när delar av panelen är i skuggan. Förutom att kunna ladda batteriet med solel är Deep Orange 17 utvecklad för att ha ett så lågt luftmotstånd som möjligt och därmed en något annorlunda form på karossen. Inspirationen uppges komma från formen hos en blåsfisk för att kunna kombinera lågt luftmotstånd med så goda innerutrymmen som möjligt. Där hittas en pekskärm där det går att spegla den egna mobilen med Apple Car Play eller Android Auto.

Arbetet med prototypen ska fortsätta och den som vill spana in den kan göra det vid den stora elektronikmässan CES i Las Vegas i början av nästa år.