Ny video: Donut Lab testar sin solid state-cell i 100 grader

Finska Donut Lab säger sig ha tagit fram värkens första produktionsklara solid state-batteri som ska lanseras i en motorcykel senare i år. Då företaget inte har avslöjat några detaljer kring tekniken har det ifrågasatts om deras påstående stämmer. Som svar på det portionerar Donut Lab ut videos från tester av en battericell och i den […]

Finska Donut Lab säger sig ha tagit fram värkens första produktionsklara solid state-batteri som ska lanseras i en motorcykel senare i år. Då företaget inte har avslöjat några detaljer kring tekniken har det ifrågasatts om deras påstående stämmer. Som svar på det portionerar Donut Lab ut videos från tester av en battericell och i den senaste visas hur den klarar höga temperaturer på upp till 100 grader.

Som tidigare har testet utförts hos de statliga finska forskningsinstitutet VTT. Rapporten från testet går att ladda ned här och som innan beskriver VTT det som testats ”som kunden identifierade som en solid-state-battericell”.

Och som i den förra videon då cellens laddningsförmåga visades upp bjuder även det senaste testet på imponerande resultat. När cellen värmts upp till 80 grader kunde den laddas ur med 24 A och då med en kapacitet som motsvarade 110,5 procent jämfört med när den laddas ur vid 20 grader.

– Det är för att cellens inre motstånd fortsätter att minska även vid dessa temperaturer, säger Valle Piipo, teknisk chef hos Donut Lab, i videon.

Efter urladdningen kunde cellen laddas upp igen utan några tecken på skada. Samma test skedde även efter att cellen hade värmts upp till 100 grader. Urladdningen skedde då med 12 A och den här gången laddades cellen ur med en kapacitet motsvarande 107,1 procent jämfört med vid 20 grader. Någon teknisk defekt noterades heller inte när cellen sedan laddades upp.

Även efter den nya videon kvarstår en hel del frågetecken kring påståendet om att Donut Lab har ett produktonsklart solid state-batteri. Tester på enskilda celler i laboratoriemiljö är inte samma sak som att volymtillverka batteripack som används i fordon i verkliga förhållanden.