Då kommer mindre och billig eldriven pickup från Ford

Ford satsar på en nystart med sina elbilar för den amerikanska marknaden. Grunden för det är en ny plattform med namnet Universal EV Platform som bland annat använder cell to body-teknik, där battericellerna monteras direkt i bilens underrede – en teknik som bland annat Volvo Cars använder med EX60. För att pressa priset på kommande elbilar […]

Ford satsar på en nystart med sina elbilar för den amerikanska marknaden. Grunden för det är en ny plattform med namnet Universal EV Platform som bland annat använder cell to body-teknik, där battericellerna monteras direkt i bilens underrede – en teknik som bland annat Volvo Cars använder med EX60. För att pressa priset på kommande elbilar ska Ford även börja använda billigare litiumjärnfosfatceller, LFP, till batteriet.

Att den första modellen på den nya plattformen blir en mindre pickup har varit klart sedan tidigare. Nu släpper Ford mer information kring den kommande bilen, bland annat att namnet blir Fathom och att den ska gå att beställa på den amerikanska marknaden från början av nästa år. Även priset får vi veta och det börjar på 29 950 dollar, vilket motsvarar 285 000 kronor.

Utifrån det ser det i alla fall på pappret ut som att Ford lyckas med sin strategi om att ta fram en ny generation elbilar som är billigare och mindre än tidigare modeller som pickupen Ford F150 Lightning. Trots fokus på att pressa priset ska modellerna som byggs med Universal EV Platform ändå komma med avancerad teknik som även ska kunna hållas aktuell genom uppdateringar over the air, OTA. Även Fords assistanssystem Blue Cruise, som gör det möjligt att släppa ratten vid vissa motorvägssträckor – här i Sverige handlar det om 675 mil som är klassade som så kallade ”Blue Zones” – kommer finnas hos den nya mindre pickupen.

Om den även kommer att lanseras här i Sverige är idag oklart. Hittills har Ford Europa lanserat egna modeller, bland annat med teknik från Volkswagen.