Renaultchefen lovar mer än retromodeller i framtiden

Med Renault 4, Renault 5 och nu senast Twingo har den franska tillverkaren spelat på kundernas nostalgisträngar och nytolkat flera av sina klassiska modeller från tidigare decennier som elbilar. Med lyckat resultat, och efter 15 månader hade det tillverkats 100 000 exemplar av Renault 5.  Och även om den retroinspirerade designen har lyfts fram som […]

Med Renault 4, Renault 5 och nu senast Twingo har den franska tillverkaren spelat på kundernas nostalgisträngar och nytolkat flera av sina klassiska modeller från tidigare decennier som elbilar. Med lyckat resultat, och efter 15 månader hade det tillverkats 100 000 exemplar av Renault 5. 

Och även om den retroinspirerade designen har lyfts fram som en av orsakerna till framgången med Renault 5 verkar Renaultgruppens chef Fabrice Cambolive själv vara något förvånad över mottagandet från kunder. 

– Det är svårt att säga exakt vilka faktorer som är avgörande för framgången med Renault 5, men jag skulle säga att den avgörande faktorn är att vi inte har kompromissat, säger han till brittiska Autocar.

Hos kommande modeller vill Renault blicka mer framåt än bakåt, säger Fabrice Cambolive. Eller i alla fall lite mindre bakåt än hela vägen till Renault 4, 5 och Twingo. 

– Den som bara lever i det förflutna är förlorad, säger Fabrice Cambolive till tidningen. 

Planen är att en tredjedel av utbudet ska utgöras av vad han kallar ”kultbilar”, alltså Renault 4, Renault 5 och Twingo. Eventuellt skulle även konceptet av en eldriven nytolkning av Renault 17 kunna bli verklighet och läggas till kategorin av kultbilar. 

Ytterligare en tredjedel ska utgöras av det som Renault kallar Saga-serien dit etablerade modeller som Clio och Scenic räknas. 

–  Resten måste man överlåta åt formgivarna, så att de får möjlighet att föreslå något helt nytt, säger Fabrice Cambolive. 

Vad det kan handla om då återstår att se. Gennom åren har Renault visat en del koncept, som till exempel Embleme högst upp här i artikeln, en vätgashybrid som visades som koncep 2024. Men budskapet är att Renault vill ta fram en helt ny modell som inte bygger vidare på kundernas bild av äldre modeller som Renault 4 och nuvarande modeller som Clio. Den sistnämnda har precis lanserats i en ny version och någon eldriven Clio kan vi därför inte räkna med de närmsta åren.