Nytt rekord – BMW i3 kör över 120 mil utan laddstopp

BMW ser ut att ha en ny tradition på gång i samband med att det är dags att lansera en ny elbil.  I slutet av sommaren började BMW iX3 50L säljas i Kina, alltså en med 10,3 centimeter förlängd version av den iX3 vi har här. I samband med det togs X3 50L ut på […]

BMW ser ut att ha en ny tradition på gång i samband med att det är dags att lansera en ny elbil. 

I slutet av sommaren började BMW iX3 50L säljas i Kina, alltså en med 10,3 centimeter förlängd version av den iX3 vi har här. I samband med det togs X3 50L ut på en långkörning där bilen tog sig 1 030,2 kilometer mellan fabriken i Shenyang till Beijing utan laddstopp. 

Nu har även nästa elbil inom Neue Klasse, BMW i3, varit ute och långkört i Kina. BMW i3 delar teknik med iX3, men som en lägre modell lyckades den ta sig hela 121,3 mil utan laddstopp. Det är nytt rekord för en eldriven modell från BMW. 

Även den här gången handlade det om en förlängd version för den kinesiska marknaden som heter i3 50L. Modellen har ett batteripaket på 113,4 kWh och en officiella räckvidd i Kina på 102,8 mil, enligt landets körcykel som är mer förlåtande än WLTP som vi har här. Enligt WLTP har de BMW i3 som säljs i Sverige en räckvidd på upp till 91,2 mil. Rekordkörningen i Kina innebär i alla fall att bilen tog sig 18 procent längre på en laddning än vad den officiella räckvidden är där. Förbrukningen uppges också ha varit låga 0,88 kWh per mil. 

Vad som inte framgår är genomsnittshastigheten och hur lång tid det tog att köra de drygt 120 milen. Som alla känner till går det att hålla nere förbrukningen genom att köra i lugnt tempo och utan kraftiga accelerationer. Ytterligare saker som påverkar räckvidden är temperaturen under körningen.