Världsrekord – Yangwang U9 kör i över 500 km/h

Förra året blev Yangwang U9 världens snabbaste elbil när föraren Marc Basseng körde bilen i 472,41 km/h på testbanan ATP Automotive Testing i tyska Papenburg. Nu har Yangwang U9, som är en supersportbil från kinesiska Byd, varit ute på bana igen och även den här gången satt Marc Basseng bakom ratten. Med resultatet att bilen […]

Förra året blev Yangwang U9 världens snabbaste elbil när föraren Marc Basseng körde bilen i 472,41 km/h på testbanan ATP Automotive Testing i tyska Papenburg. Nu har Yangwang U9, som är en supersportbil från kinesiska Byd, varit ute på bana igen och även den här gången satt Marc Basseng bakom ratten. Med resultatet att bilen nu tagit sig in i Guiness Rekordbok som världens snabbaste produktionsbil någonsin efter att ha kört i 503,17 km/h. 

Rekordet slogs på Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road i Abu Dhabi 1 november i år. Sträckan innefattar en raksträcka på sju kilometer där rekordet slogs. Men det tog några försök innan bilen kom upp i 500 km/h. Redan natten innan gjordes två försök då bilen ”bara” kom upp i 490 km/h. Efter justeringar av bakvingen samt optimering av batteriets temperatur lyckades bilen komma upp i 503,17 km/h dagen efter. 

Bilen Yangwang 9 Xtreme har fyra elmotorer som var för sig har en effekt på 555 kW, eller 755 hästkrafter. Tillsammans ger de bilen över 3 000 hästkrafter, och det är mer än dubbelt så många som hos den redan extrema standardversionen av Yangwang U9. I botten hittas Byd:s egna LFP-batteri Blade som här har en spänning på 1 200 volt. Med det kan batteriet laddas med 30C, alltså 30 gånger sin egen kapacitet. Vilken effekt Yangwang U9 Xtreme kan ladda med har inte meddelats, men standardversionen med ett LFP-batteri på 80 kWh och en spänning på 800 volt klarar upp till 500 kW. 

Toppversionen Yangwang U9 Xtreme kommer endast tillverkas i 30 exemplar. Priset uppges vara över 20 miljoner kinesiska yuan, alltså mer än 30 miljoner kronor.