Generationsbyte hos Mercedes – fler EQ-modeller fasas ut

De eldrivna modellerna EQA, EQB och EQC från Mercedes har redan lagts ned och ersatts av nya versioner. Nu ser Mercedes ut att vara på väg att även lägga ned de tre elbilarna EQE, EQE SUV och EQS SUV. Modellerna går inte längre att konfigurera på tillverkarens hemsidor i flera europeiska länder, däribland Sverige.Kunder som […]

De eldrivna modellerna EQA, EQB och EQC från Mercedes har redan lagts ned och ersatts av nya versioner. Nu ser Mercedes ut att vara på väg att även lägga ned de tre elbilarna EQE, EQE SUV och EQS SUV. Modellerna går inte längre att konfigurera på tillverkarens hemsidor i flera europeiska länder, däribland Sverige.

Kunder som vill köpa någon av modellerna hänvisas därmed till bilar som redan finns i lager. Någon officiell bekräftelse från Mercedes om att produktionen av de tre modellerna har ställts in finns ännu inte.

EQE lanserades 2022 och följdes samma år av den högbyggda versionen EQE SUV. Kort därefter kom den större EQS SUV. Alla tre bygger på Mercedes elbilsplattform EVA II. Av de fyra större modellerna som använder plattformen ser nu endast sedanen EQS ut att bli kvar. Den fick en uppdatering tidigare i år med bland annat 800-voltsteknik, nya elmotorer och ett större batteri.

Samtidigt har Mercedes under året lanserat en rad eldrivna modeller som alla använder någon av tillverkarens nya elbilsplattformar. Gemensamt för dem är att alla kommer med 800-voltsteknik för snabbare laddning. EQE kommer nästa år att ersättas av en ny eldriven E-klass som byggs med plattformen MB.EA-M och därmed blir tekniskt besläktad med nya C-klass och GLC.

Samtidigt har Mercedes gått ifrån sin tidigare namnstrategi där eldrivna modeller hade beteckningar som började med EQ. Nu vill Mercedes i stället använda invanda modellnamn som CLA, C-klass, GLC och så vidare, med tillägget ”with EQ Technology”.