Logistikbolaget Dagab installerar megawattladdare för lastbilar

Megawattladdning, eller MCS, är en viktig del för att göra det möjligt med längre transporter med eldrivna lastbilar. Genom att kunna ladda lastbilens ofta flera batteripack med en effekt på upp till 1 000 kW går det att klämma in tillräckligt med räckvidd under den paus på 45 minuter som krävs efter 4,5 timmars körning. […]

Megawattladdning, eller MCS, är en viktig del för att göra det möjligt med längre transporter med eldrivna lastbilar. Genom att kunna ladda lastbilens ofta flera batteripack med en effekt på upp till 1 000 kW går det att klämma in tillräckligt med räckvidd under den paus på 45 minuter som krävs efter 4,5 timmars körning.

En sådan MCS-laddare har nu installerats vid logistikcentret för livsmedelsaktören Dagab i Bålsta söder om Stockholm. Laddaren heter Mega Satellite Flex och kommer från finska Kempower. Den har stöd för både MCS-laddning med upp till 1 200 kW och CCS-laddning med upp till 560 kW. Exakt vilken effekt det går att ladda med vid den laddare som nu har installerats framgår inte.

– Transportbranschen befinner sig i ett teknikskifte där CCS och MCS kommer att samexistera under lång tid. Med Kempower Mega Satellite Flex behöver åkarna inte välja mellan dagens verksamhet och morgondagens behov. De kan investera i framtidssäkrad infrastruktur redan nu och samtidigt säkerställa hög nyttjandegrad och lönsamhet från första dagen, säger Robert Hägg som är säljchef hos Kempower i Sverige.

Företaget Dagab har sedan 2021 använt eldrivna lastbilar från Scania. I dag används 40 eldrivna lastbilar, varav 13 utgår från logistikcentret i Bålsta.

– Vi har som mål att minst 50 procent av våra transporter ska vara elektrifierade till 2030, som en viktig del i arbetet med att minska transporternas klimatpåverkan. Vi började elektrifiera våra tunga transporter redan för flera år sedan och ser att det fungerar väl i den dagliga verksamheten. Med snabbare laddning kan vi nu ta nästa steg och använda de elektriska lastbilarna ännu effektivare och på fler av våra transporter, säger Krister Kjellström, fordonschef på Axfoods inköps- och logistikbolag Dagab.

Utöver centret i Bålsta har Dagab byggt laddinfrastruktur vid ytterligare tre av sina logistikcenter.