Även Opel jobbar på liten prispressad elbil

Under bilsalongen i Paris visade Citroën upp sitt koncept av en eldriven nytolkning av märkets klassiska modell 2CV. Serieversionen av bilen uppges få ett pris från 15 000 euro, alltså 180 000 kronor, och kan därmed bli en av Europas billigaste elbilar. Lanseringen är planerad till 2028 och nya 2CV blir då den första modellen […]

Under bilsalongen i Paris visade Citroën upp sitt koncept av en eldriven nytolkning av märkets klassiska modell 2CV. Serieversionen av bilen uppges få ett pris från 15 000 euro, alltså 180 000 kronor, och kan därmed bli en av Europas billigaste elbilar. Lanseringen är planerad till 2028 och nya 2CV blir då den första modellen på Stellantis nya plattform E-Car som tagits fram i samarbete med koncernens kinesiska partner Leapmotor. 

Och naturligtvis ska E-Car användas av fler än Citroën inom Stellantis, där det ingår hela 14 märken. Att Fiat jobbar på en egen version av en liten och billig elbil har redan bekräftats, och nu kommer uppgifter om att även Opel ska ta fram en modell på plattformen E-Car. Det stämmer också överens med en bild som visades när Stellantis presenterade E-Car där det syntes tre mindre bilar. 

Med sin version kan Opel komma att återuppliva sin tidigare småbil Agila, som lades ned 2014. Karossen med räta linjer gjorde Agila till en rymlig modell, trots att den var endast 3,5 meter lång i sin första generation. Konceptet av nya Citroën 2CV är 3,76 meter lång, så även om en ny eldriven Agila blir större än sin föregångare kommer den förmodligen hållas under fyra meter. 

Några tekniska detaljer finns ännu inte om någon av de planerade elbilarna på plattformen E-Car. De väntas däremot få små batterier som ger en räckvidd på omkring 25 mil.