Ny modell – Leapmotor B03 utmanar VW ID. Polo

Sedan Stellantis 2023 investerade 1,5 miljarder Euro i kinesiska Leapmotor säljer koncernen märkets elbilar här i Europa. Från och med i år även här i Sverige med bland annat modellen B10 som vi provkört och ni kan läsa mer om här. Nu visas halvkombin A05 upp i Kina samtidigt som det bekräftas att den även […]

Sedan Stellantis 2023 investerade 1,5 miljarder Euro i kinesiska Leapmotor säljer koncernen märkets elbilar här i Europa. Från och med i år även här i Sverige med bland annat modellen B10 som vi provkört och ni kan läsa mer om här.

Nu visas halvkombin A05 upp i Kina samtidigt som det bekräftas att den även kommer till Europa och då får namnet B03. Det handlar om en 4,16 meter lång modell, vilket gör den till en konkurrent till bilar som Volkswagen ID. Polo och Renault 5. Hjulbasen uppges vara 2,6 meter och det lovas en rymlig insida i den kompakta modellen och bagaget rymmer 474 liter – alltså 39 lite mer än VW ID. Polo och 148 lite mer än hos Renault 5.

Stellantis anger WLTP-räckvidden till 51 mil, men det nämns inget om storleken på batteriet. En rimlig gissning är att räckvidden på 51 mil är med samma LFP-batteri på 53 kWh som används av Leapmotor B03X som är samma modell men med en mer högbyggd kaross, som redan nu finns på vissa marknader i Europa från motsvarande 275 000 kronor.

Med batteriet på 53 kWh och en motor med en effekt på 145 kW har Leapmotor B03X en räckvidd på 38,2 mil. B03X erbjuds också med ett mindre LFP-batteri på 39,8 kWh som tillsammans med en motor på 130 kW ger en räckvidd på knappt 30 mil.

Vilken eller vilka motoralternativ som den mer lågbyggda B03 får nämns inte. Vad gäller övriga tekniska detaljer skriver Stellantis att B03 får ”möjligheten att snabbladda och avancerade funktioner för intelligent körning”, utan att gå in på några detaljer.