Bekräftat – Lexus skrotar lyxiga elbilen LF-ZC

I år planerade Lexus att lansera en lyxig sedan som visats upp som koncept med namnet LF-ZC. Det 4,75 meter långa slanka konceptet med en kaross som i princip utgörs av en enda utdragen linje hade tagits fram för ett så lågt luftmotstånd som möjligt och enligt Lexus var cD-värdet 0,2. Dessutom skulle det bli […]

I år planerade Lexus att lansera en lyxig sedan som visats upp som koncept med namnet LF-ZC. Det 4,75 meter långa slanka konceptet med en kaross som i princip utgörs av en enda utdragen linje hade tagits fram för ett så lågt luftmotstånd som möjligt och enligt Lexus var cD-värdet 0,2. Dessutom skulle det bli den första modellen från Toyotakoncernen att tillverkas med så kallad gigacasting, en teknik som Tesla varit pionjär att använda och nu även används av Volvo vid tillverkningen av EX60. Med det går det att gjuta stora stycken av en bil i ett stycke i stället för att svetsa ihop en mängd enskilda delar.

Men nu har produktionsplanerna för LF-ZC lagts ned, meddelar finanstidningen Nikkei Asia. Uppgiften bekräftas också av representanter från Toyota för branschtidningen Automobilwoche. ”Bakgrunden till beslutet är en företagsövergripande genomgång av fordonsutvecklingsprojekten med hänsyn till svängningar i efterfrågan på marknaden”, citeras en talesperson från företaget.

Beslutet ska däremot inte innebära att Toyota lägger ned planerna på att börja använda gigacasting vid tillverkningen, meddelar företaget. Inte heller arbetet med att lansera modeller med solid state-batteri påverkas av beslutet. Någon bekräftelse på att Lexis LF-CZ skulle använda solid state-batterier har inte getts tidigare, men modellen sågs ändå som ett tekniskt flaggskepp för koncernen, som sedan länge arbetar på batterit med fast i stället för flytande elektrolyt.