Toyota-chefen känner sig ensam i rädsla för eldriven framtid

Efter en sen start med elbilar har Toyota nu börjat bredda sitt utbud, som bland personbilar länge varit begränsat till elsuven bZ4X. Helt verkar koncernen ännu inte vara övertygade av elbilar och häromveckan meddelades att Lexus lägger ned projektet med en eldriven sedan som visats som konceptet LC-FZ. Och från den tidigare vd:n och nu […]

Efter en sen start med elbilar har Toyota nu börjat bredda sitt utbud, som bland personbilar länge varit begränsat till elsuven bZ4X. Helt verkar koncernen ännu inte vara övertygade av elbilar och häromveckan meddelades att Lexus lägger ned projektet med en eldriven sedan som visats som konceptet LC-FZ.

Och från den tidigare vd:n och nu inflytelserika styrelseordföranden Akio Toyoda kommer inga signaler om att snabba på omställningen till eldrift. Tvärtom, Akio Toyoda har genom åren ofta kritiserat elbilar och i en intervju med brittiska Carwow är det nu dags igen.

Alla ställer om till elbilar, och det är min största oro. För tre, fyra år sedan var jag den enda som sa till medierna att jag älskar doften, ljudet och motorerna – och att jag vill värna jobben hos underleverantörerna till motorindustrin, säger han och lägger till:

– Men det känns som att jag är ensam om den uppfattningen. Jag känner mig väldigt ensam.

Hans motstånd mot elbilar bygger i mycket på åsikten att de saknar allt det som han, den passionerade racerföraren som själv testar Toyotas GR-bilar, älskar med bilar.

– Jag gillar bilar med stark karaktär, som doften av bensin och mycket motorljud, svarade Akio Toyoda vid en utfrågning kring batteridrivna bilar under Tokyo Motor Show 2019.

Att utsläppen från fordonsindustrin måste minska inser också Akio Toyoda. Utsläppsfria bilar uppfyller däremot inte hans vision av hur en bil ska vara.

– Bilen är min leksak. Jag vill bygga den bil som jag själv vill ha stående i garaget. Om jag bara skulle få bygga koldioxidneutrala bilar är det inte särskilt inspirerande, säger Akio Toyoda.