Då kommer Volkswagens bilar med mjukvara från Rivian

I somras kom nyheten att Volkswagen investerar upp till fem miljarder euro i den amerikanska uppstickaren Rivian. I utbyte mot det ska Volkswagen genom ett samarbete få tillgång till mjukvara som är tänkt att användas kommande eldrivna modeller från den tyska koncernen.

Nu har samarbetet inletts officiellt genom bildandet av ett gemensamt bolag i Palo Alto, Kalifornien, och med det meddelar Volkswagenchefen Oliver Blume fler detaljer. Bland annat att Volkswagens investering ökar till 5,8 miljarder euro, eller 67 miljarder kronor. Dessutom uppgavs att vi från 2027 kommer få se de första modellerna med den gemensamma utvecklade mjukvaran.

– Vi börjar med Volkswagen, efter det Audi, Scout, Porsche och sedan alla andra märken, sa Oliver Blume.

Den nya mjukvaran ska användas i allt från småbilar till lyx- och sportbilar. Intressant är att även Scout nämns, ett av Volkswagen nylanseras märke för stora elsuvar och pickuper riktade mot den amerikanska marknaden. Och med det en direkt konkurrent till Rivians i alla fall nuvarande modeller.

Volkswagen har under flera år haft problem med utvecklingen av mjukvara. Under den tidigare koncernchefen Herbert Diess satsades det stort på det egna mjukvarubolaget Cariad, men förseningarna har ändå inte upphört. Att Volkswagen, som nu är på väg att genomdriva ett sparpaket på 100 miljarder kronor, investerar en så stor summa i Rivian visar på att problemen med mjukvara inte är lösta.

Rivian använder ett egenutvecklad system där bilens olika funktioner är uppdelad på flera zoner som kontrolleras av olika styrenheter. Företaget fortsätter att utveckla tekniken för att minska antalet styrenheter.