Därför satsar allt fler kinesiska biltillverkare nu på robotar

När Tesla lade ned tillverkningen av Model S tidigare i år beskrevs det – med rätta – som slutet på en era. Med Model S etablerade Tesla på allvar eldrift som en del av bilmarknaden. Men både den och Model X fick stryka på foten då chefen Elon Musk har beslutat att fabriken i stället […]

När Tesla lade ned tillverkningen av Model S tidigare i år beskrevs det – med rätta – som slutet på en era. Med Model S etablerade Tesla på allvar eldrift som en del av bilmarknaden. Men både den och Model X fick stryka på foten då chefen Elon Musk har beslutat att fabriken i stället ska tillverka företagets robot Optimus. 

Tesla är långt ifrån den enda biltillverkaren som nu satsar på robotar, och då så kallade humanoida robotar som går på två ben och ska kunna lösa olika uppgifter precis som en människa. Xpeng meddelar nu att de startar tillverkning av sin robot Iron. Enligt företaget kunde det första exemplaret av roboten själv gå av tillverkningslinan i fabriken. 

Iron uppges kunna arbeta i miljöer för människor och kunna utföra precisa rörelser. Roboten är en del av det som Xpeng kallar ”fysisk AI” där teknik för artificiell intelligens letar sig ut från våra skärmar och in i produkter vi kan interagera med. Grunden för roboten är tre exemplar av den egenutecklade Turing AI-processorn, som även sitter i märkets bilar. Det har en hög beräkningsförmåga på 2 250 TOPS och används bland annat för självkörande funktioner där Xpeng – precis som Tesla – förlitar sig enbart på kameror och analyserar vad de ser med hjälp av AI. 

Andra kinesiska tillverkare som satsar på humanoida robotar är Nio, Xiaomi, Li Auto och även Volvo Cars och Polestars ägare Geely. Att det sker nu förklaras delvis med att företagen i Kina söker nya affärsområden utanför den stenhårda konkurrensen på elbilsmarknaden där, samt att försäljningen av bilar i landet har bromsat in. De kinesiska tillverkarna drar också nytta av de erfarenheter de redan har samlat på sig av bilproduktion.  

Ytterligare en orsak till att biltillverkare ger sig in i robotbranschen hittas i den senaste femårsplanen för Kina som presenterades tidigare i år. Det tidigare målet om att bli ledande i världen på elbilar är uppnått och den nya planen fokuserar därför i stället på utveckling av annan teknologi. Till exempel kvantdatorer, AI, rymdteknik – och robotar.