”Gamechanger” – så ska VW sänka priset på elbilar

Förra året besökte vi Volkswagens hemstad Wolfsburg och märkets huvudfabrik där. Då byggdes det ännu inga elbilar där, men som en symboliskt viktig händelse är det vid fabriken i Wolfsburg som de kommande eldrivna versionerna av Golf och T-Roc ska tillverkas. Och inför det planerar Volkswagen en jättesatsning för att effektivisera produktionen och sänka kostnaderna, […]

Förra året besökte vi Volkswagens hemstad Wolfsburg och märkets huvudfabrik där. Då byggdes det ännu inga elbilar där, men som en symboliskt viktig händelse är det vid fabriken i Wolfsburg som de kommande eldrivna versionerna av Golf och T-Roc ska tillverkas. Och inför det planerar Volkswagen en jättesatsning för att effektivisera produktionen och sänka kostnaderna, uppger nu branschtidningen Automobilwoche.

Projektet, som internt går under namnet “Gamechanger”, innebär stora investeringar i Wolfsburg. Bland annat uppges även Volkswagen börja använda så kallad megacasting där enorma pressar används för att tillverka stora delar av bilen i ett stycke i stället för att svetsa samman en mängd mindre delar. Tesla har varit pionjär inom att använda tekniken och bland annat Volvo Cars har nu börjat använda megacasting vid tillverkningen av senaste elbilen EX60.

”Exakt vad projektet ”Gamechanger” innebär utöver det är i dagsläget oklart. Investeringen är gigantisk. Därför övervägs det fortfarande hur långt projektet ska gå. ”Gamechanger” kommer. Bara omfattningen är ännu oklar”, säger en anonym källa med insyn i arbetet till Automobilwoche.

Med nya processer inom produktionen vill Volkswagen både kunna sälja kommande elbilar till lägre priser än i dag och samtidigt genomföra de stora besparingar som märket meddelat att de måste genomföra för att möta konkurrensen – och med det öka vinstmarginalen per såld bil.

Den mer effektiva produktionen uppges införas i samband med att Volkswagenkoncernen lanserar de första modellerna på den nya och försenade plattformen SSP. Ursprungligen var planen att göra det i år, men det senaste beskedet är att det sker 2029.

– Jag tycker att vår tidsplan är ganska tydlig för koncernen med start 2029 med SSP-plattformen. Då kommer ni att se de första bilarna på vägarna baserade på den, sa nyligen Volkswagenkoncernens tekniske chef Kai Grünitz till Elbilen när vi träffade honom under ett event i Hamburg.