Jeff Bezos finansierar märke som ska lansera billig pick-up

Jeff Bezos, känd som grundaren bakom Amazon, investerar i utvecklingen av en elektrisk pickupbil, skriver TechCrunch. Målet är att erbjuda en tvåsitsig pickup för endast cirka 25.000 dollar. Och den ser inte ut som huvudbilden till den här artikeln. Än finns inte ens några skisser, bilden ovan är AI-genererad.

Det hemlighetsfulla företaget bakom projektet heter Slate Auto. Företaget, som grundades 2022, är kopplat till Re:Build Manufacturing, ett företag baserat i Framingham, Massachusetts, med ett uttalat måla att återuppliva amerikansk industri genom innovativ produktion. Och en pick-up för 25.000 dollar låter onekligen innovativt.
Slate Auto har sina verksamhetscenter i Troy, Michigan och Los Angeles, Kalifornien, men detaljer om deras elektriska pick-up är fortfarande få. Företaget har dock lyckats samla en stab av talanger från stora namn som Ford, General Motors och Harley-Davidson.

Projektet har lockat investeringar inte bara från Bezos utan även från Mark Walter, LA Dodgers ägare, och Thomas Tull, framstående investerare i Re:Build. Slate Auto har säkrat över 111 miljoner dollar i finansiering och planerar att tillverka sina första pickupbilar i närheten av Indianapolis, Indiana senast 2026.

Visionen är, enligt TechCrunch, att erbjuda en billig och tillgänglig el-pickup som kan marknadsföras som en perfekt ”förstabil” för många. För att kompensera de små marginalerna planerar Slate Auto att sälja tillbehör och kläder, inspirerat av företag som Harley-Davidson.

Trots hemlighetsmakeriet kring projektet, och utan att några bilder eller skisser har presenterats (som sagt, AI-genererad), känns projektet rimligt. Anledningen? Jeff Bezos har rätt djupa fickor och kanske kan han – till skillnad från exempelvis Henrik Fisker – med hjälp av sin förmögenhet få till vad många misslyckats med: Starta nytt bilföretag med volymproduktion av bilar. Men det vill nog till att de säljer många tishor. Återstår att se om pickisen från Slate Auto når Sverige och vad den kostar med tanke på den nuvarande amerikanske presidentens fäbless för tullar.