Mer plats och med eldrift – här är BMW iX2

BMW visar nu den nya generation av sin crossoversuv X2. Med det kommer X2 också som iX2 eDrive30 när modellen nu även erbjud med eldrift.

Drivlinan känns igen från elsuven BMW iX1. Det betyder att även iX2 eDrive30 är fyrhjulsdriven med en elmotor på varje axel som tillsammans ger en effekt på 230 kW, eller 313 hästkrafter. Vridmomentet anges till 494 Nm och 0-100 km/h går på 5,6 sekunder, vilket också det är samma som hos iX1. Toppfarten är 180 km/h.

Batteriet är på 64,8 kWh (netto) vilket ger BMW iX2 eDrive30 en räckvidd på 44,9 mil, vilket är några kilometer längre än hos iX1 som tar sig 44 mil på en laddning. Batteriet kan snabbladdas med en effekt på 130 kW som ska göra det möjligt att ladda från 10 till 80 procent på 29 minuter. Ombordladdaren är på 11 kW som standard, men det går att få en på 22 kW som tillval.

Som så ofta när det är dags för en ny generation har också BMW X2 blivit större. Nästan två decimeter på längden, som nu är 4,55 meter. Även hjulbasen har utökats för mer plats på insidan, men det nämns inte hur lång den är. Enigt BMW ska det finnas mer plats för både axlar och armbågar och benutrymmet i baksätet har vuxit med 25 millimeter.

Sätena bak går att få med lutningsjustering för mer komfort, vilket även ska kunna användas för att öka lastutrymmet. Även bagaget har vuxit från förra generationens 470 liter till att nu rymma 525 liter och som mest 585 kilo last. Som tillval finns också dragkrok som gör att du kan hänga på ett släp på upp till 1.200 kilo.

I framsätet hittas BMW:s välvda skärm, Curved Display. På den körs den senaste versionen av infotainmentsystemet BMW iDrive .

Redan nu antyder BMW att det som hos iX1 även kommer en framhjulsdriven version av iX2. Sommaren 2024 ska nämligen en ”andra helt elektrisk variant att läggas till i utbudet”, skriver BMW.

Lanseringen av BMW iX2 eDrive30 är planerad till mars nästa år och priset börjar på 659.000 kronor.