Dubbelvinst för BMW iX3 vid Årets bil i världen 2026

BMW iX3 har precis blivit tidningen Elbilens senaste långtestbil, som ni kan läsa mer om här. Modellen har tagits emot väl av både journalister (läs vår provkörning här) och av kunder. Enligt BMW-chefen Oliver Zipse hade det i mitten av mars kommit in 50 000 förbeställningar av modellen. Som om det inte var nog kan […]

BMW iX3 har precis blivit tidningen Elbilens senaste långtestbil, som ni kan läsa mer om här. Modellen har tagits emot väl av både journalister (läs vår provkörning här) och av kunder. Enligt BMW-chefen Oliver Zipse hade det i mitten av mars kommit in 50 000 förbeställningar av modellen.

Som om det inte var nog kan BMW iX3 nu också stoltsera med utmärkelserna Årets bil i världen 2026 samt Årets elbil i världen 2026. Priserna för Årets bil i världen delades ut under bilsalongen i New York efter att en jury bestående av 98 motorjournalister från 33 olika länder lagt sina röster.

”Under omfattande provkörningar imponerade modellen på juryn med sina enastående prestanda och köregenskaper, liksom med sina framstående tekniska funktioner”, skriver BMW i ett pressmeddelande. BMW iX3 plockade hem förstaplatsen i kategorin Årets bil i världen mot 57 konkurrenter och 43 konkurrenter i kategorin Årets elbil i världen.

– Vi är glada över denna fantastiska utmärkelse för BMW iX3, den första representanten för vår Neue Klasse. BMW iX3 markerar början på en ny era för BMW – när det gäller designspråk, räckvidd, laddkapacitet såväl som förarassistans – och BMW Panoramic iDrive. Framför allt representerar BMW iX3 nästa generation av körglädje, driven av Heart of Joy. Innovationerna från Neue Klasse kommer att gynna hela vår produktportfölj, säger Mike Reichelt som är chef för Neue Klasse hos BMW.

Neue Klasse är samlingsnamnet på den senaste generationen av elbilar från BMW där iX3 är först ut. Nästa modell att lanseras är i3, som vi nyligen fick se designen av. Bilarna inom Neue Klasse använder bland annat en ny generation av BMW:s elektriska drivlina eDrive samt nya, cylindriska battericeller med en spänning på 800 volt. Med det kan BMW:s nya elbilar ladda med upp till 400 kW.

Fyrhjulsdrivna BMW iX3 50 xDrive kostar från 749 000 kronor, motorerna har en systemeffekt på 345 kW (469 hästkrafter) och bilen gör 0–100 km/h på 4,9 sekunder. Batteriet har en kapacitet på 108,7 kWh som ger en räckvidd på 80,5 mil, enligt WLTP. Ombordladdaren är på 11 kW och med snabbladdning på 400 kW går det att fylla batteriet från 10 till 80 procent på 21 minuter.

Häromveckan presenterade BMW även en ny bakhjulsdriven instegsversion med namnet iX3 40. Elmotorn på bakaxeln har där en effekt på 235 kW (320 hästkrafter) och ett vridmoment på 500 Nm. Med det klarar BMW:s nya instegsversion 0–100 km/h på 5,9 sekunder och toppfarten är 200 km/h. iX3 40 har ett mindre batteri. Bakhjulsdrivna BMW iX3 40 har ett batteri med en kapacitet på 82,6 kWh som ger en räckvidd på 63,5 mil.