Supercharger V4 nu komplett – med effekt på 500 kW

Förra året dök de första Supercharger V4 upp i Sverige, alltså den fjärde generationen av Teslas laddstolpar. Åtta exemplar av de nya laddstolparna sattes upp i Härnösand och förutom ny design med längre kabel har de också en betalstation för kortbetalning, något som nu är EU-krav.

Laddeffekten var däremot samma som hos förra generationens laddstolpar, alltså upp till 250 kW. Orsaken är att kraftskåpet bakom de nya stolparna fortfarande var samma som innan.Tesla har däremot lovat högre effekter än så hos V4-laddarna. Vilket nu har presneterats med ett nytt kraftskåp som på Teslas språk kallas ”Cabinet” och fulländar tekniken hos den nya generationen.

Med det blir det möjligt att ladda personbilar med en effekt på upp til 500 kW. Teslas lastbil Semi ska med de nya stolparna klara så kallad megawattladdning (MCS) och kunna ladda med en effekt på upp till 1,2 MW.

För Teslas modeller är det i dagsläget endast Cybertruck, som endast säljs i USA och Kanada, som kan dra nytta av den högre laddeffekten tack vare bilens 800-voltsteknik. Kopplas en Model S, Model X, Model 3 eller Model Y in för att ladda vid en ny V4-laddare kommer de kunna göra det med som mest 250 kW.

Det nya kraftskåpet kommer ändå med fördelar utöver möjligheten till högre effekt. Jämfört med förra generationens V3-laddare kan Teslas nya ”Cabinet” hantera flera laddstolpar vilket ska förenkla installationen och kräva mindre plats.

De första V4-laddarna med den nya tekniken väntas börja dyka upp under nästa år. När vi kan få se dem i Sverige är i dagsläget oklart. Som en del av den pågående konflikten mellan fackförbundet IF Metall och Tesla har facken Seko och Elektrikerförbundet satt nätverket med Superchargers i blockad och genomför därmed inga nya installationer.