/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FXpeng-G6-Standard-Range03.jpg)
Ny instegsversion – det kostar Xpeng G6 Standard Range
Carl Undéhn
11 feb 2026
Xpeng prispressar nu sin elsuv G6 och lanserar en ny instegsversion med ett pris från 499.900 kronor. Namnet är Xpeng G6 Standard Range, vilket innebär att LFP-batteriet växer från tidigare de 66 kWh hos tidigare Standard Range till att nu vara på 68,5 kWh. Med det tar sig Xpeng G6 Standard Range nu 47 mil […]
Xpeng prispressar nu sin elsuv G6 och lanserar en ny instegsversion med ett pris från 499.900 kronor. Namnet är Xpeng G6 Standard Range, vilket innebär att LFP-batteriet växer från tidigare de 66 kWh hos tidigare Standard Range till att nu vara på 68,5 kWh. Med det tar sig Xpeng G6 Standard Range nu 47 mil på en laddning – 3,5 mil längre än innan. Och apropå laddning: som övriga modeller från Xpeng har också den nya instegsversionen ett 800-voltsystem som gör det möjligt att snabbladda med upp till 382 kW. Att fylla batteriet från 10 till 80 procent tar då 12 minuter.

Elmotorn på bakaxeln har en effekt på 185 kW (252 hästkrafter) och 0-100 km/h går på 6,6 sekunder. Bagaget rymmer 571 liter och det går även att dra släp på upp till 1.500 kilo. I övrigt kommer Standard Range-verisonen med fälgar på 20 tum, panoramaglastak, värme och ventilation i stolarna fram samt värme hos de yttre sätena bak och ett ljudsystem med 18 högtalare. Xpeng satsar stort på avancerade assistanssystem, något som också lovas hos G Standard Range, men utan att exakt definiera vad det handlar om mer än att det innefattar en automatisk parkeringsfunktion.

Sedan förra året tillverkas bilar från Xpeng hos Magna Steyr i Österrike. Det gäller även för G6 Standard Range och leveranserna till svenska kunder väntas dra igång i maj. Här kan ni läsa vår provkörning av Xpeng G6 och här hittar ni sammanställningen från Årets elbil 2024, där Xpeng G6 var en av finalisterna.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FXpeng-GX02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2FXpeng-P7-Plus01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FXpeng-IAA-2025-02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F11%2FXpeng-robotaxi.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2FXpeng-G6-G9-update-2025-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FMercedes-VLE04.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FVW-Wolfsburg-webb01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FCayenne-S-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F10%2FTeaser-Renault-4-05.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FHorse-Powertrain01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2FVolvo_EX60_17.jpg)