Nya bilder visar: Volvos elbilsfabrik börjar ta form

2022 meddelade Volvo Cars att de för första gången på 60 år ska bygga en ny bilfabrik i Europa. Efter Torslanda vid Göteborg och fabriken i Gent i Belgien byggs nu tillverkarens tredje europeiska fabrik i slovakiska Košice. Och till skillnad från de andra båda fabrikerna ska den i den nya endast tillverkas elbilar.  Den […]

2022 meddelade Volvo Cars att de för första gången på 60 år ska bygga en ny bilfabrik i Europa. Efter Torslanda vid Göteborg och fabriken i Gent i Belgien byggs nu tillverkarens tredje europeiska fabrik i slovakiska Košice. Och till skillnad från de andra båda fabrikerna ska den i den nya endast tillverkas elbilar. 

Den ursprungliga planen att dra igång produktionen där under 2026 har skjutits upp till början av nästa år. Men nu börjar det hela ta form och tyska Dürr, som tillverkar produktions- och automationsutrustning för industrin, släpper nu bilder från en produktionslina som installerats där. 

– Vårt helautomatiserade system för slutmontering innebär ett betydande steg framåt inom biltillverkningen. Det kombinerar precisionsteknik med avancerad automation för att leverera hög kvalitet och effektivitet, säger Andreas Hohmann som är vd för Dürr Italy i ett uttalande. 

Det handlar om ett system för slutmontering och bland annat systemen ”x-wheel”, som används för att kontrollera och mäta justering av chassit, samt ”x-light” för kontroll och justering av strålkastare. Dürr levererar också transportsystem till fabriken och vi får nu veta att det handlar om en rejäl produktionslina på flera kilometer. ”Karosser och dörrar transporteras genom de olika stationerna i slutmonteringen via mer än tre kilometer transportteknik, bland annat elektriska monorailsystem, skillet-plattformar och modulära kedjetransportörer”, skriver Dürr.

Volvo Cars investerar omkring 13 miljarder kronor i den nya fabriken som är upplagd för en årsproduktion på 250 000 bilar per år. Det är lika mycket som fabriken i Gent, men något mindre än den i Torslanda som har en kapacitet på 290 000 bilar per år. Vilka modeller som ska tillverkas i Košice har ännu inte meddelats. Troliga kandidater är de kommande modellerna Volvo EX50 och Polestar 7. Nyligen meddelade även Volvo Cars och Polestars ägare Geely att de vill börja använda Volvo Cars fabriker i Europa för att tillverka bilar från fler av koncernens märken lokalt i Europa.