Nya siffror visar intresset för eldrivna Range Rover

Att göra en eldriven Range Rover som samtidigt lever upp till kundernas förväntningar av modellen är ingen lätt sak. Det menar Geraldine Ingham, vd för märket Range Rover, i en intervju med Motortrend. Utmaningen ligger i att det ska vara en bil som bjuder på både lyxig komfort och goda egenskaper att köra även i tuffare terräng, i alla typer av väder.

Utöver det har det lovats en elsuv som ska överträffa konkurrenterna i segmentet, vilket borde betyda att den kommande eldrivna Range Rover ställer sig mot Mercedes EQS SUV.

Sedan slutet av förra året går det att skriva upp sig på en väntelista för Range Rovers elsuv. Något som hittills 42.000 personer har gjort, och då för en modell som ännu inte har visats. Detaljerna är alltså inte klara ännu. Men vi har fått veta en del, som att bilen ska få ett 800-voltssystem för att kunna ladda snabbt och att eldrivna Range Rover ska kunna köra i upp till 85 centimeter djupt vatten.

Tidigare i år var Range Rover uppe i norra Sverige för vintertester med sin elsuv. Vid polcirkeln ska batteriets kapacitet och den elektriska drivenheten ha testats vid temperaturer på ned mot 40 minusgrader. Andra prototyper av Range Rover Electric ska ha skickats till Mellanöstern för tester i ökenhetta på upp till 50 grader.

Eldrivna Range Rover väntas presentras i slutet av året. Några priser har ännu inte meddelats.