Alla sägs upp vid Novo Energy i Göteborg

Tillsammans med batteritillverkaren Northvolt bildade Volvo Cars det gemensamma bolaget Novo Energy för att tillverka batterier i Göteborg. Redan innan konkursen för Northvolt tog Volvo Cars över ägandet i bolaget, med målet att hitta en annan partner för batteritillverkning. Något som ännu inte skett och i ett pressmeddelande meddelas nu att de 75 personer som […]

Tillsammans med batteritillverkaren Northvolt bildade Volvo Cars det gemensamma bolaget Novo Energy för att tillverka batterier i Göteborg. Redan innan konkursen för Northvolt tog Volvo Cars över ägandet i bolaget, med målet att hitta en annan partner för batteritillverkning.

Något som ännu inte skett och i ett pressmeddelande meddelas nu att de 75 personer som ännu jobbar för Novo Energy sägs upp, inklusive chefen för företaget. Enligt pressmeddelandet fortsätter sökandet efter en ny ”teknologisk partner”, men i dagsläget går det inte att säga när en eventuell batteritillverkning kan komma igång.

– Det är med sorg vi tagit emot beskedet i dag, framförallt för våra berörda medlemmars del men även för Göteborg och Västsverige. Det är en plan för utveckling av ny teknik inom fordonsindustrin och en framtidssatsning för Göteborg som kommit till vägs ände, i alla fall inom ramen för bolaget Novo Energy, säger Katarina Atterström, enhetshef i Göteborg på Sveriges Ingenjörer och som har ett 30-tal medlemmar av de 75 anställda på Volvo Cars dotterbolag Novo Energy.

Den ursprungliga planen var att tillsammans med Northvolt ta fram vad som beskrevs som ”skräddarsydda batterier” för framtida elbilar från Volvo Cars och Polestar. De skulle tillverkas i den gemensamma fabriken, som har börjat byggas. I höstas stod det också klart att Novo Energy valts ut att få 202,5 miljoner euro i stöd från EU-fonder som totalt delar ut 643 miljoner euro till fem europeiska satsningar på batteritillverkning.