BMW lanserar eldriven 3-serie – i Kina

I sommar lägger BMW ned tillverkningen av i3, tillverkarens elbil som hängt med sedan 2013. Men kort där innan återuppstår den, som BMW 3-serie och på andra sidan jorden.

I maj lanseras nämligen i3 eDrive35L som är en eldriven 3-serie sedan. Bilen är baserad på den förlängda versionen med 11 centimeter längre axelavstånd som tagits fram för den kinesiska marknaden. Det är också där som den eldrivna versionen ska tillverkas och säljas. Om det finns planer på att importera den eldrivna 3-serien till Europa och Sverige är ännu oklart.

Chanserna är nog små. BMW trycker på att bilen är anpassad för kinesiska önskemål och landets vägar.

Redan i vintras uppstod viss förvirring när det läckte information från kinesiska myndigheter om en BMW i3. Bilderna visade inte den i3 vi alla känner till utan just en 3-serie sedan som i mycket stämmer överens med det som nu bekräftas.

Bilderna BMW bjuder på visar däreot inga detaljer och inget av insidan. Endast på håll får vi se bilen stå nedanför tillverkarens huvudkontor i München. Drivlinan är hämtad från elbilarna BMW i4 och iX, vilket innebär den femte generationen av BMW eDrive. Bilen har en effekt på 285 hästkrafter och ska klara 0-100 km/h på 6,2 sekunder. Det nämns inte om den är bakhjulsdriven eller även kommer erbjudas med fyrhjulsdrift.

Batteripaketet är på 66,1 kWh och räckvidden anges till 52,6 mil enligt den kinesiska körcykeln som är snällare än WLTP.

Snabbladdningen är däremot betydligt långsammare än hos BMW:s elbilar i4 och iX. De kan ladda med 200 kW, men här får kunderna nöja sig med som bäst 95 kW. Med det ska det gå att ladda batteriet till 80 procent på 35 minuter och enligt BMW ger tio minuters laddning nästan tio mils räckvidd.

Nästa elbil från BMW är den eldrivna versionen av nya generation av 7-serien, BMW i7. Den väntas visas upp senare i vår. När det är dags för en ny generation av 3-serien väntas även den komma med eldrift som också lanseras här hos oss.