/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F05%2FByd-Dolphin-Surf-majh-2025-03.jpg)
”I Europa, för Europa” – Byd börjar bygga elbilar i Ungern
Carl Undéhn
2 feb 2026
I bilbranschen talas det om ”China Speed” och menat är då de ofta snabba processer som kinesiska biltillverkare har gjort sig kända för. Korta utvecklingstider från koncept till produktion och även snabba ryck när det gäller att föra in nya funktioner i redan befintliga bilar. Men även planer hos kinesiska tillverkare kan ibland dra ut […]
I bilbranschen talas det om ”China Speed” och menat är då de ofta snabba processer som kinesiska biltillverkare har gjort sig kända för. Korta utvecklingstider från koncept till produktion och även snabba ryck när det gäller att föra in nya funktioner i redan befintliga bilar.
Men även planer hos kinesiska tillverkare kan ibland dra ut lite på tiden. För ursprungligen var planen att Byd skulle komma igång med att bygga bilar i sin första europeiska fabrik i ungerska Szeged redan under 2025. Så blev det inte, nu har däremot tester för tillverkning kommit igång och till våren räknar Byd med att inleda serietillverkning. Bilarna som byggs i Ungern beläggs då inte med EU:s strafftullar för elbilar tillverkade i Kina.
Den första modellen som kommer rull av banden där blir Dolphin Surf (på bilden ovan), en 3,99 meter lång elbil som därmed beskrivs som en modell som byggs ”i Europa, för Europa”. Dolphin Surd säljs redan på flera europeiska marknader, men är ännu inte bekräftad för Sverige. Modellen finns däremot med på Skatteverkets lista för beräkning av förmånsvärde och har där ett listpris som börjar på 259.900 kronor.
Då för instegsversionen Byd Dolphin Surf Active med en elmotor på framaxeln med en effekt på 65 kW som tillsammans med ett batteri på 30 kWh ger en räckvidd på 22 mil. Dolphin Surf erbjuds även med ett större batteri på 43,2 kWh som med samma elmotor ger en räckvidd på 32,2 mil, samt med en starkare elmotor med en effekt på 115 kW som med batteriet på 43,2 kWh ger en räckvidd på 31 mil.
Vid fabriken i Szeged ska på sikt kunna bygga 200.000 bilar per år. Utöver den ungerska fabriken ska Byd senare i år börja tillverka elbilar för den europeiska marknaden i Turkiet och det finns planer på ytterligare en fabrik i Spanien. Senare i år ska Byd också lansera sitt prestandamärke Denza här och i samband med det har Byd bekräftat för Elbilen att de också börjar sätta upp egna megawattladdare här i Sverige.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FSolid-state-WeLion-BASF.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F09%2FVW-Zwickau-fabrik-2024-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F09%2FLeapmotor-Kina-Skeppslast.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2FSol-och-vind.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F10%2FBYD-Blade-2024-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2FProduktion-Mercedes-CLA03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FInsida-Ferrai-Luce04.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FDrivlina-Volkswagen-ID.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FACC-Factory-France.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FMaskad-Skoda-Epiq03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FCatl-Naxtra-Changan-Nevo-A06-01.jpg)