Renault Scenic uppdateras – här är nyheterna

Den plockade hem titeln som Årets bil i Europa 2024. Men någon storsäljare har modellen inte blivit på den svenska marknaden och förra året registrerades endast 130 exemplar, enligt siffror från Mobility Sweden. Kanske kan det ändra sig, för nu uppdateras Renault Scenic med nya funktioner.

Dit hör enpedalskörning, alltså en kraftig bromsregenerering ända ned till att bilen stannar helt utan att använda bromspedalen. Något som ska göra bilen mer bekväm vid stadskörning och funktionen går även att få på redan befintliga modeller genom en uppdatering over the air (OTA). Kravet för det är att bilen är utrustad med rattpaddlar.

På laddfronten innebär uppdateringen flera nyheter. Plug and Charge kommer till Renault Scenic, men det är oklart med vilka laddoperatörer som det fungerar. Ombordladdaren är nu bidirektionell och därmed förberedd för tvåvägsladdning för att kunna använda energin som finns lagrad i batteriet. Som standard är den på 11 kW, men som tillval finns en bidirektionell ombordladdare på 22 kW som enligt Renault gör att du kan långsamaladda 8 mils räckvidd på en halvtimme.

Med en adapter för Vehicle to Load går det nu att koppla in och driva prylar som dator, verktyg och annat med bilens högvoltsbatteri. I bilens infotainmentsystem går det också att sätta en gräns för hur mycket av batteriets kapacitet som ska få användas till det. På den franska marknaden införs också Vehicle to Grid, där bilens batteri kan mata tillbaka el till stamnätet. För det behövs en särskild laddbox från Renaults energi- och mobilitetsbolag Mobilize som stödjer tvåvägsladdning. Det finns ingen information om när funktionen kommer till svenska marknaden.

I utförandena Esprit Alpine och Iconic ändras även en del av interiören. Båda får en kamera på insidan som känner igen vem som sitter i förarstolen och anpassar inställningar som positionen för sätet och speglarna samt radiostation efter det. I Esprit Alpine-utförandet är framsätena nu elektriskt justerbara i sex lägen och förarsätet har fått en massagefunktion. I utförandet Iconic hittas också massage i förarsätet och nya textilmaterial på inredningen med inslag av alcantaraläder.

Instegsversionen Evolution av Renault Scenic kostar från 474.900 kronor, har 170 hästkrafter och ett batteri på 60 kWh för 42,7 mils räckvidd. I utförandena Esprit Alpine och Iconic har en starkare motor på 220 hästkrafter och ett större batteri på 87 kWh för upp till 61,9 mils räckvidd. Priset för Esprit Alpine börjar på 574.900 kronor och Iconic från 589.900 kronor.