Rekordmånga beställningar av eldrivna Mercedes GLC

En av alla nya elbilar som Mercedes har lanserat de senaste månaderna är elsuven GLC. Och det är en modell som sticker ut. För enligt Mercdes är det den eldrivna modell från märket som det kom in flest beställningar av hittills under de första tre månaderna sedan att orderböckerna öppnades. Hur många beställningar som kommit […]

En av alla nya elbilar som Mercedes har lanserat de senaste månaderna är elsuven GLC. Och det är en modell som sticker ut. För enligt Mercdes är det den eldrivna modell från märket som det kom in flest beställningar av hittills under de första tre månaderna sedan att orderböckerna öppnades. Hur många beställningar som kommit in på eldrivna GLC avslöjas däremot inte.

Men när tillverkaren nyligen släppte siffror över årets första kvartal framgick det där att orderingången för märkets eldrivna modeller ökade med 107 procent, jämfört med samma tidsperiod ett år tidigare. Även leveranserna av helt eldrivna modeller ökade under första kvartalet med 34 procent.

Att efterfrågan på eldrivna GLC är stor framkommer också av uppgifterna att den tillverkas i treskift vid fabriken i nordtyska Bremen, där det nu också lagts till ett extra skift på lördagar för att möta efterfrågan.

Priset för Mercedes GLC börjar på 769.000 kronor och det handlar då om den fyrhjulsdrivna versionen GLC 400 4MATIC Advanced Edition. De dubbla elmotorerna har en gemensam effekt på 360 kW, eller 489 hästkrafter, och ett vridmoment på 808 Nm. 0-100 km/h går på 4,3 sekunder och toppfarten är 210 km/h.

Batteriet är på 94 kWh och ger GLC 400 4MATIC en räckvidd på 71,3 mil. Precis som hos nya CLA använder också GLC en ny plattorm med 800-voltsteknik. Med det är det möjligt att snabbladda med upp till 330 kW och fylla batteriet från 10 till 80 procent på 22 minuter. Ombordladdaren är på 11 kW, men det ska gå att få en på 22 kW som tillval. Utöver bagaget som rymmer 570 liter hittas det en stor frunk på 128 liter under huven fram och GLC 400 4MATIC kan dra släp på upp till 2,4 ton