Svensk forskning kring induktionsladdning i vägbanan

Forskare vid Kungliga tekniska högskolan (KTH) arbetar på ett projekt som ska möjliggöra induktionsladdning genom vägbanan.

– Vår forskning handlar inte om elektriska vägar i form av räls eller spår i vägbanan, utan allt är inbäddat i asfalten, säger Nicole Kringos, vetenskaplig ledare för kompetensforskningscentret Road2Science på KTH.

Elvägarna kan bli verklighet om redan fem sex år, säger hon, men först krävs mer forskning.
– Elektricitet överförs via ett elektromagnetisk fält. Så vi måste använda ett stabilt asfaltmaterial som inte stör ut detta fält, men också ta hänsyn till faktorer som snö.