Uppgift: VW jobbar på ID.2 R med navmotorer

Senare i år är det dags för Volkswagen att presentera serieversionen av den mindre elbilen ID.2, som börjar säljas nästa år och väntas få ett pris från strax under 300.000 kronor. Att det även är en GTI-version på gång av ID.2, som bir Volkswagens första elbil med GTI-emblem, är klart sedan tidigare. Konceptet ID.GTI visades upp redan för två år sedan.

Men nu kommer uppgifter om att Volkswagen även planerar en ännu mer kraftfull version: ID.2 R. Det uppger brittiska Autocar med hänvisning till källor inom Volkswagen. Enligt de kommer bilen bli fyrhjulsdriven och med samma elmotor som kommande ID.GTI på framaxeln, men använda navmotorer på bakhjulen. Med elmotorn placerad inne i hjulet blir det möjligt att styra vridmomentet mer exakt än när elmotorn är kopplad till hjulaxeln. Med så kallad torque vectoring fördelas kraften då till de enskilda hjulen för att förbättra bilens vägegenskaper.

Till skillnad från till exempel BMW:s M-division som sagt att de ska använda navmotorer i sina kommande elbilar har Volkswagen tidigare inte talat om att använda tekniken. Enligt den brittiska tidningen ska Volkswagen utveckla tekniken tillsammans med en partner på Balkan. En möjlig kandidat är då Elaphne i Slovenien och vad som är möjligt med deras navmotorer kan ni läsa mer om här.