Priset klart – det kostar Leapmotor B03X

Kinesiska Leapmotor började tidigare år att säljas i Sverige och då direkt med tre modeller. Bland dem elsuven B10, som vi har provkört och ni kan läsa mer om här. Nu utökas modellprogrammet med B03X, en kompakt modell på 4,27 meter som gör att den hamnar i samma storleksklass som Kia EV3, Volkswagen ID. Cross […]

Kinesiska Leapmotor började tidigare år att säljas i Sverige och då direkt med tre modeller. Bland dem elsuven B10, som vi har provkört och ni kan läsa mer om här. Nu utökas modellprogrammet med B03X, en kompakt modell på 4,27 meter som gör att den hamnar i samma storleksklass som Kia EV3, Volkswagen ID. Cross och Skoda Epiq. 

Leapmotor B03X är däremot billigare än nämnda konkurrenter och priset börjar på 319 900 kronor. Som lanseringserbjudande ingår just nu också vinterhjul och tre års service. Som jämförelse kostar Volkswagen ID. Cross från 461 900 kronor. Motorn på framaxeln har en effekt på 145 kW (195 hästkrafter) och tillsammans med batteriet på 53 kWh anges räckvidden till 38,2 mil. För ytterligare jämförelser med de nämnda konkurrenterna är det omkring fem mil kortare än Volkswagen ID. Cross, Skoda Epiq och Kia EV2, där den sistnämnda även erbjuds med ett större batteri på 81 kWh för en räckvidd på 60,5 mil.

Batteriet kan snabbladdas med upp till 133 kW. Det anges ingen tid för att ladda inom det vanliga spannet från 10 till 80 procent, utan i stället anges 16 minuter för att ladda från 30 till 80 procent. Bagaget rymmer 510 liter, eller upp till 1 545 liter med fällt baksäte som kallas ”Magic Seat”. Det betyder att hela bänken i baksätet går att fälla upp mot ryggstöden för att få ett större lastutrymme på golvet – förutsatt att ingen behöver sitta där. 

Bland standardutrustningen hittas 360-graderskamera, trådlös laddning av en telefon, Apple CarPlay och Android Auto som då visas på pekskärmen som är på 14,6 tum. Bilen kommer också med förvärmning av batteriet. De enda tillvalen som finns är olika färg på karossen och grå eller svart inredning.