/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2Fkia-corporate-PV7-Teased-Ahead-of-World-Premiere-at-IAA-Transportation-print-360.jpg)
Kia visar lite av större PV7
Carl Undéhn
2 sep 2026
Med PBV, eller Platform Beyond Vehicle, har Kia gett sig in i branschen med eldrivna transportbilar och minibussar. Den första modellen i satsningen var PV5 och den har tagits emot väl på den svenska marknaden. Fram till sista augusti hade det registrerats in 222 exemplar av transportbilsversionen och 127 exemplar av passagerarversionen av i Sverige, […]
Med PBV, eller Platform Beyond Vehicle, har Kia gett sig in i branschen med eldrivna transportbilar och minibussar. Den första modellen i satsningen var PV5 och den har tagits emot väl på den svenska marknaden. Fram till sista augusti hade det registrerats in 222 exemplar av transportbilsversionen och 127 exemplar av passagerarversionen av i Sverige, enligt siffror från branschorganisationen Mobility Sweden.
Reda från början stod det klart att Kia kommer lansera en hel familj av transportbilar och minibussar i olika storlekar. Och näst på tur är den större modellen PV7 som firar premiär på mässan IAA Transportation i tyska Hannover som öppnar 14 september.
Inför premiären släpper Kia nu en teaser, där vi får se lite av fronten och bakpartiet av modellen. Av det vi får se framgår det att PV7 kommer lansers både som transportbil med sluten kaross och i personbilsutförande med sidorutor. Enligt Kia kommer den erbjudas i olika utföranden för att möta kraven inom olika branscher och verksamheter.

När Platform Beyond Vehicle presenterades var det som en plattform för fordon som skulle kunna anpassas efter behov. Ett fordon som agerar transportbil i veckan skulle då enkelt kunna förvandlas till en personbil för en utflykt under helgen. Riktigt så flexibel har plattformen hittills inte visat sig vara i verkligheten, men det återstår att se vad Kia planerar med kommande modeller.
Säkert är i alla fall att PV7 kommer få samma, boxiga form som PV5 med tillverkarens tydliga designspråk. Att den är större och därmed rymmer mer last eller personer är också klart.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2F9557-Recharge-Val-Take-Over-1920x1080-Static-500kB.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FRecharge_Val_TakeOver_1536x2048.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FRecharge_Val_TakeOver_828x1472.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2FKia-EV2-03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FKia-PV5-Cargo-High-Roof01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FKia-EV3-EV4-EV5-AWD-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FKia-EV5GT-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FKia-V2G-Nederlanderna.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F02%2FKia-EV2-teaser01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FRANGE_ROVER_ELECTRIC_DYNAMIC_STILL_020926_1.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FVolvo-Cars-turns-the-EX30-into-a-mobile-power-bank.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FOriginal-5813-1polestar-260702-3608-v002-1_5.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2Fhyundai-ioniq-3-design-technology-001_jpg_bfc_off.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FRenault-Scenic-E-Tech-electric-2026_copy.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FBatteri-Cayenne01.jpg)