Pris i andra länder klart – pressas Kia EV2 under 300.000 kronor?

Tidigare i år var det premiär för Kia EV2. Med en längd på 4,06 meter är det den hittills minsta eldrivna modellen från Kia och blir märkets konkurrent till bland annat Volkswagenkoncernens satsning med mindre modeller som Cupra Raval (läs vår provkörning här), Skoda Epiq, samt Volkswagen ID. Polo (läs vår provkörning här) och ID. […]

Tidigare i år var det premiär för Kia EV2. Med en längd på 4,06 meter är det den hittills minsta eldrivna modellen från Kia och blir märkets konkurrent till bland annat Volkswagenkoncernens satsning med mindre modeller som Cupra Raval (läs vår provkörning här), Skoda Epiq, samt Volkswagen ID. Polo (läs vår provkörning här) och ID. Cross (läs vår provkörning här).

Något pris fick vi inte veta då, men Kia har tidigare påpekat att de genom att erbjuda en hel del avancerade funktioner från större modeller inte kommer att konkurrera prismässigt med de billigaste elbilarna på marknaden. Nu har priset släppts för bland annat den tyska marknaden där Kia EV2 kostar från 26.600 euro vilket motsvarar 285.000 kronor.

Kia lägger sig därmed något över priset från 25.000 euro som bland annat Volkswagen har lovat att ID. Polo ska kosta. Men, instegsversionen av ID. Polo med en sådan prislapp kommer enligt tidigare uppgifter inte finnas med när modellen börjar säljas i april utan kommer först vid ett senare tillfälle.

Vad priset för Kia EV2 kommer att börja på här i Sverige återstår att se. Värt att komma ihåg är att elbilar för den svenska marknaden ofta kommer med mer utrustning än instegsversionerna av elbilar som säljs nere på kontinenten. Även den svenska momsen är med 25 procent högre än den tyska, som ligger på 19 procent. Priset från omräknat 285.000 kronor är ändå ett tecken på att Kia väljer att prissätta EV2 med ett lågt pris, trots att de tidigare alltså sagt att det inte nödvändigtvis kommer bli fallet.

Kia EV2 erbjuds med två batteristorlekar. Det mindre är på 42,2 kWh och har tillsammans med en motor på framaxeln med en effekt på 108 kW en beräknad räckvidd på 31,7 mil. Kia EV2 Long Range har ett större batteri på 61 kWh som ger en beräknad räckvidd på 44,8 mil. Kia anger ingen effekt för laddningen, men som övriga mindre modeller från Kia använder också EV2 ett 400-voltssystem och tiden för att ladda från 10 till 80 procent anges till omkring en halvtimme. Ombordladdaren är på 11 kW som standard, men går att få med 22 kW. Bilen har också Vehicle to Load för att kunna ladda prylar med högvoltsbatteriet och är förberedd för Vehicle to Grid.